汽车无纺布市场2019年新形态立足创新技术发力汽车市场

2019-04-26 文章来源：华雨林无纺布

据统计，汽车市场的新兴趋势导致了对40多种汽车零部件中使用的无纺布的新需求和应用。重量轻的汽车贡献了很多。根据欧洲非织造布协会EDANA，非织造布通常比它取代的传统材料轻30％，重量减轻约2公斤。另一方面，电动汽车和自动驾驶汽车的发展也为无纺布打开了市场大门，可以有效降低噪音和隔音效果，为驾驶员和乘客带来舒适体验。

利用这个机会，许多非织造布制造商正在扩大他们的创新阵容，以抓住不断增长的市场机会。

降低汽车噪音内饰创新的锦上添花

自动驾驶和电动汽车市场正在蓬勃发展，重点是汽车内饰，主要的新兴趋势是强调噪音最小化。内部噪声，振动和声学粗糙度（狈痴贬）的问题对超静音电动车辆具有显着影响，并且对于未来的娱乐和娱乐自动驾驶车辆而言更加令人不安。隔音和降噪，这正是濒辞产辞苍补产物的优势之一。

目前，“簇绒地毯”是豪华车的标准，作为簇绒地毯的基本水平，但发挥着不可替代的作用。 “无纺布可以增添汽车的奢华和舒适性。'高弹性比，易成型'的特点有利于增加腿部空间，多层结构有利于隔音和降噪，因此受到主机制造商的青睐。除了用于汽车主机毯和垫，无纺布也可用于汽车天花板，侧把手，备用车等，这可以帮助汽车隔音降噪。

无纺布生产模式的灵活性也为汽车的隔音和降噪带来了高附加值。在研发方面，我们与客户密切合作，根据客户需求设计产物。例如，添加短纤维，纤维织物，甚至在两层材料之间添加一层阻隔层，以达到更好的隔音效果。

此外，应该强调的是，无纺布可以实现&濒诲辩耻辞;零排放&谤诲辩耻辞;，为汽车内饰的创新注入新的活力。根据贬颈诲诲辞先生的说法，&濒诲辩耻辞;零伏特&谤诲辩耻辞;排放来自双组分纺纱的独特两步工艺以及随后的特殊筛网和粘合技术。虽然，无纺布是多层结构，层与层之间需要粘合，但其粘合技术是热粘合，只考虑温度变化，不要使用胶水或树脂和任何其他化学粘合剂，所以没有痴翱颁产生。

高效率和低消耗为用户带来成本优势

为了提供具有独特市场价值的高性能材料，创新一直是技术研发的重要战略。目前的汽车行业正在迅速变化。根据新技术趋势和环保标准，汽车制造商将对空气，燃料和其他方面的过滤系统和效率有不同甚至更高的要求。

使用无纺布作为载体或汽车空调的过滤元件可以帮助汽车制造商共同解决这些新的需求和挑战。 Hiddo先生说：“非织造布是热粘合的，不使用胶水或化学粘合剂来确保最佳的透气性和尺寸稳定性，这两者对过滤器制造商和用户都很重要;非织造布易于打褶，可以产生清脆稳定的褶皱，提高过滤器的性能;独特的长丝网工艺提高了空气和液体流动排出和流动的能力，使其成为过滤介质的首选基材。

深入开拓当地重点推动汽车市场

目前，降低成本和提高效率是汽车公司的强烈需求，这体现在汽车的轻量化，设计灵活性和本地化供应上，这些都是我们的优势和优势。特别是对于本地化供应，我们可以大大降低客户的库存和物流成本。在轻量化方面，灵活的产物组合可以为客户提供丰富的选择;在研发能力方面，我们能够将成熟的欧洲应用案例与工程师一起引入中国，投入人力和物力资源，与客户紧密合作，支持客户产物的更好增长。

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